De gebouwen van de voormalige Stoomwasscherij De Volharding, na de Tweede Wereldoorlog Stoomwasserij Edelweis, aan de Paul Krugerstraat in Vlissingen worden binnenkort gesloopt. De tegen het terrein van de Koninklijke Maatschappij De Schelde gelegen bedrijfsgebouwen, bestaande uit het ketelhuis, de afgetopte schoorsteen en de wasstraat, waren jarenlang een herinnering aan 120 jaar machinaal wassen in Vlissingen. De PZC van vandaag laat oud-eigenaar D. van der Linden aan het woord, die de gebouwen in de afgelopen jaren steeds verder zag verkommeren. Lees verder Sloop wasserij De Volharding in Vlissingen
Auteur Archieven: admin
Werkgroep Industrieel Erfgoed Zeeland bestaat 25 jaar
Vandaag vierde de werkgroep haar 25-jarig jubileum met een lustrumbijeenkomst op het stationsemplacement van de Stoomtram Goes-Borsele (SGB) in Goes. In 1982 was de inventarisatie van objecten langs de voormalige spoorlijn door de Zak van Zuid-Beveland één van de eerste projecten van wat toen nog de Werkgroep Industriële Archeologie Zeeland heette.
De jubileumbijeenkomst vond plaats in de uit 1872 daterende voormalige goederenloods, afkomstig van het NS-emplacement in Middelburg, die in 2001 naar het SGB-terrein werd verplaatst en op 13 april 2007 officieel als museumrestaurant in gebruik werd genomen. De exploitatie is in handen van Uitspanning De Goederenloods. Lees verder Werkgroep Industrieel Erfgoed Zeeland bestaat 25 jaar
Transformatorstation Reedijk in oude glorie
In Westdorpe vond vandaag de officiële oplevering plaats van de restauratie van het transformatorstation in Westdorpe. Op initiatief van de Stichting Cultureel Erfgoed Zeeland (SCEZ) en de Stichting Landschapsbeheer Zeeland (SLZ) en met steun van de Gemeente Terneuzen kon het gebouwtje hersteld worden en als een bijzonder stuk industrieel erfgoed bewaard blijven. Met steun van Delta, de huidige eigenaar, werd een tekstbord met uitleg aangebracht.
Het gebouwtje, officieel bekend als ‘tranformatorstation Reedijk’, is één van de oudste transformatorhuisjes in Zeeland. De Gemeente Westdorpe gaf op 4 april 1922 een bouwvergunning af aan de toenmalige Provinciale Zeeuwsche Electriciteits-Maatschappij (PZEM). Het is geen monument, maar bijzonder genoeg om te bewaren. Het staat op de splitsing van de Graaf Jansdijk A met de Spoorweg. In de volksmond stond het bekend als het ’PZEM Kotsjen’. Lees verder Transformatorstation Reedijk in oude glorie
Kruitmolen De Eendracht
De archeologen die bezig zijn met het onderzoek naar kruitmolen De Eendracht in de nieuwbouwwijk Mortiere ten zuiden van Middelburg stuitten vandaag op de fundatie van één van de kruitmolens die in de achttiende eeuw in de Mortierepolder en Middelburgse Polder stonden. De molen was onderdeel van buskruitfabriek De Eendracht, een industrieel historisch complex waarover nog weinig bekend is.
De nu blootgelegde resten betreffen de fundatie van een rosmolen, waarbij een paard molenstenen aandreef die salpeter, zwavel en houtskool, de ingrediënten van buskruit, fijnmaalden. De Eendracht is in 1701 gebouwd. In Holland en Zeeland stonden in de achttiende eeuw negentien kruitmolens, waarvan drie rond Middelburg. Kruitmolens waren gevaarlijk, vandaar dat ze buiten de stad stonden. Een andere Middelburgse kruitmolen, De Grenadier, ontplofte in 1802.
Kruitfabriek De Eendracht bestond uit een hoofdgebouw met kleinere dienstgebouwen die een binnenhof omsloten. Vanaf 1812 was het complex in gebruik als boerderij. In 1944 ging boerderij De Eendracht verloren door de inundatie. De straatnamen Eendrachtsweg, Kruitmolenlaan en Goudend (de naam van een andere kruitmolen) herinneren nog aan deze bedrijvigheid. Lees verder Kruitmolen De Eendracht
Restauratie Solo-muurreclame in Dreischor
Vandaag is de muurreclame voor Solo-margarine in Dreischor na een restauratie officieel onthuld. De reclame is aangebracht op de dorpswinkel Kleine Bazar Cor van Dixhoorn aan de Zuidstraat 12. De muurschildering werd omstreeks 1907 aangebracht, toen kruidenier P. Berman in dit pand Solo margarine ging verkopen. De rood-gele muurbeschildering met de tekst “Jurgens’ Solo Margarine” werd gerestaureerd door Wendy Schoenaker.
De restauratie was een initiatief van de Stichting Beschermd Erfgoed Schouwen-Duivenland. Voorzitter Hugo Doeleman heeft namens de stichting dit gehele restauratieproject begeleid. De stichting vond onder andere financiële steun bij Unilever, rechtsopvolger van de NV Anton Jurgens’ Margarinefabrieken in Rotterdam, het Anton Jurgens Fonds, het Prins Bernhard Cultuurfonds en het SNS Fonds ’t Nut Zierikzee. Lees verder Restauratie Solo-muurreclame in Dreischor
Graansilo in Middelburg
In de PZC van vandaag vraagt de Stichting Vrienden van Middelburg aandacht voor de graansilo aan het Kanaal door Walcheren, één van de vier typerende hoge graansilo’s uit de jaren vijftig die Zeeland nog rijk is. Het Middelburgse exemplaar in zijn huidige gedaante is van 1953, nadat de oorspronkelijke silo uit 1889 van de voormalige meelfabriek in de Tweede Wereldoorlog was beschadigd. Het is thans als industrieel monument vrijwel onherkenbaar omdat een groot deel met moderne gevelplaten is bekleed. Wie dichterbij komt, ziet echter op diverse punten het oude gebouw er nog onder vandaan komen. Lees verder Graansilo in Middelburg
Pleidooi voor hergebruik vlasfabriek Koewacht
De Bond Heemschut en Stichting Cultureel Erfgoed Zeeland (SCEZ) houden in de PZC van vandaag een pleidooi voor hergebruik van de oude vlasfabriek aan de Tragel in Koewacht tot een multifunctioneel centrum. Hierin zouden het vlasmuseum Het Vlasschuurken in Koewacht en een bezoekerscentrum voor natuurgebied Boskreek gehuisvest kunnen worden, later mogelijk gecombineerd met een horecagelegenheid.
De vlasfabriek aan de Tragel 6 is eigendom van Repel-, Warmroterij- en Zwingelbedrijf U.A. Bruggeman. Aanleiding voor het voorstel van Heemschut is de voorgenomen sloop van de voormalige vlasfabriek van de Vereniging Vlasroterij Sint Andries aan de Tragel 27. De sloop van Sint Andries zou alleen verantwoord zijn als er een goede bescherming wordt geregeld voor het complex aan de Tragel 6. Volgens voorzitter W. Heijbroek van de Provinciale Commissie Zeeland van de Bond Heemschut zou de Provincie Zeeland hieraan kunnen bijdragen in het kader van de stimulering van het toerisme en economische bedrijvigheid. Lees verder Pleidooi voor hergebruik vlasfabriek Koewacht
Restauratie spoorviaduct Schapenbout opgeleverd
Het spoorwegviaduct aan de Graaf Jansdijk bij de buurtschap Schapenbout is weer zo goed als nieuw. Na een grondige restauratie werd het uit 1912 daterende – en tot voor kort zwaar vervallen – bouwwerk vrijdagmiddag officieel geopend. Het betonnen viaduct met smeedijzeren balustrades werd in 1912 gebouwd om de spoorlijn Mechelen-Terneuzen hoog over de Graaf Jansdijk te voeren. Het is een voorbeeld van een vroege toepassing van gewapend beton bij utiliteitswerken.
Wethouder Co van Schaik van de Gemeente Terneuzen memoreerde in zijn toespraak zowel de geschiedenis als de restauratie van het viaduct, dat een grote rol speelde in de industrialisatie van de Kanaalzone. Weliswaar heeft de laatste tastbare herinnering aan de voormalige spoorweg tussen Mechelen en Terneuzen geen beschermde status, maar het is volgens de wethouder onlosmakelijk onderdeel van het cultuurhistorische erfgoed van de gemeente. Lees verder Restauratie spoorviaduct Schapenbout opgeleverd
Opjaagstation Kortgene terug in gebruik
De grootste uitdaging bij het behoud van industrieel erfgoed is het vinden van een geschikte herbestemming. Ook voor het opjaagstation aan de Prinsendijk in Kortgene was acht jaar lang geen nieuwe functie te vinden. Totdat voormalig eigenaar Delta de oplossing bracht. Komende zomer gaat het opvallende gebouw weer doen waar het goed in was: het op druk houden van het waterleidingnet van Noord-Beveland. Zo is het behoud van de meest unieke opjager van Nederland, met zijn bakstenen gevels met diagonaal siermetselwerk en een golvend betonnen dak, weer voor jaren gegarandeerd.
De PZC doet vandaag verslag van de werkzaamheden die er voor moeten zorgen dat de opjager na acht jaar stilstand weer in gebruik genomen kan worden. De leidingen, aansluitingen en het trappenstelsel van het gebouw worden vernieuwd en er wordt een nieuwe pomp geplaatst. Daarmee gaat het gebouw vooral tijdens de zomermaanden weer een rol spelen in de Noordbevelandse drinkwatervoorziening. Door de droogte en het toerisme bleek dat er dan meer water nodig is dan in de rest van het jaar. Om deze piekcapaciteit te kunnen garanderen, besloot nutsbedrijf Delta de opjager terug te kopen en opnieuw in bedrijf te stellen. Lees verder Opjaagstation Kortgene terug in gebruik